Zired als Motor
Zired ist eine neue Rotations-Verdrängermaschine. Das Triebwerk kann in beide Richtungen (links oder rechts) drehen und die Rotorblätter (Flügel) werden vom Rotor selbst mit einer Genauigkeit von 10 μm geöffnet oder geschlossen. Die beweglichen Keramikdichtungen mit variablem Anpressdruck (patentiert) sorgen für eine optimale Abdichtung der Kammern. Der Motor besticht durch seine einfache Konstruktion aus nur achtzehn verschiedenen, leicht zu bauenden Komponenten (plus Lager und Dichtungen). Zehn davon bewegen sich und acht stehen still. Dasselbe Gerät kann, jedoch muss nicht, ohne Modifikationen als Motor, Pumpe oder Kompressor verwendet werden. Daraus ergibt sich eine enorme Vielfalt an Anwendungsmöglichkeiten für ein Gerät.
Als Motor verhält sich das Gerät genau wie ein Elektromotor, nur dass der Elektromotor durch Strom (Elektromagnetismus) angetrieben werden kann. Der Zired-Motor hingegen kann mit Flüssigkeiten oder Gasen (einschließlich Dampf) betrieben werden. Die Drehzahl ist direkt proportional zum Durchfluss des Antriebsmediums.
Aber was genau macht den Zired-Motor so leistungsstark? Er ist so konstruiert, dass er der einzige existierende Motor ist, der nicht nur konzentrisch rotiert, sondern auch Rotationskräfte nutzt, die ein perfektes Kräftepaar bilden, das niemals Null wird und absolut senkrecht zur Rotationsachse steht. Nicht einmal der Elektromotor kann das, denn obwohl er auch konzentrisch rotiert, stehen die Rotationskräfte in einem variablen Winkel zur Rotationsachse, was zu Totpunkten führt. Darüber hinaus verfügt der Zired-Motor über vier Flügel, die mechanisch angetrieben mit sehr geringer Reibung und einer Genauigkeit von bis zu 0,01 mm geöffnet und geschlossen werden können.
Der Zired-Motor ist das beste Gerät zur Umwandlung von linearer Bewegung in Kreisbewegung und umgekehrt. Der Motor ist außerdem wasserbeheizt. Das durch die Expansion der Druckluft entstehende kalte Wasser kann mit verschiedenen Methoden erhitzt werden, um Energieverluste zu minimieren. Trotzdem liegt der theoretische Wirkungsgrad aufgrund der speziellen Konstruktionen und der geringen Reibungsverluste immer über 90 %.
Die Hauptvorteile des Zired-Motors gegenüber Verbrennungsmotoren und Elektromotoren sind die folgenden:
1. Besseres Drehmomentverhalten bei langsamer und schneller Umdrehung. Der Zired-Motor kann seine gesamte Leistung mit nur einer Umdrehung abgeben.
2. Besseres Temperaturverhalten
3. Derselbe Zired-Motor kann ohne Änderung seiner Konstruktion (wiegt etwa 100 kg) bis zu 12000 Newtonmeter Drehmoment abgeben. Andererseits müssen
ähnliche Elektro- oder Verbrennungsmotoren viel größer und schwerer sein, um das gleiche Drehmoment abzugeben.
4. Der Zired-Motor hat fast den gleichen Wirkungsgrad wie ein Elektromotor und ist daher weitaus besser als ein Verbrennungsmotor.
5. Bei Blockierung der Achse (z. B. bei zu großer Belastung) hat der Zired-Motor einen geringen Temperaturanstieg und es geht sehr wenig Energie verloren.
Bei einem Elektromotor ist das Gegenteil der Fall; er verliert alle Energie in Form von Wärme und muss sofort abgeschaltet werden.
6. Der Zired-Motor ist einfacher zu bauen als jeder andere Motortyp und besteht nur aus umweltfreundlichen und zu 100 % recycelbaren Materialien
(Stahllegierungen und Keramik). 7. Der Zired-Motor stößt während der Fahrt nur saubere Luft aus und gibt keine schädlichen elektromagnetischen oder
sonstigen Wellen an die Umwelt ab.
8. Der Zired-Motor ist der einzige Motor der Welt, der weder Totpunkte noch Leerlauf hat. Außerdem gibt es keinen Schlupf zwischen Stator und Rotor.